Honda City 2019 ญี่ปุ่น อัปเดตรุ่นพิเศษ
LSM99sayam ไอเดียดี การตลาดเก่ง Honda ญี่ปุ่นออกแคมเปญ #NVAN_Dream ให้กับ Honda N-VAN 2019 รถเคคาร์จิ๋วมหัศจรรย์ เพียงแค่ฝันว่าอยากเนรมิต Honda N-VAN 2019 ให้เป็นอย่างไรในแบบที่ต้องการ โดยไอเดียที่ได้รับการคัดเลือก ทาง Honda ก็จะทำมันให้เป็นจริงและรถคันดังกล่าวจะถูกนำไปจัดแสดงในงาน Tokyo Auto Salon 2019 เพื่อแสดงให้เห็นว่า Size Doesn’t matter ของจริงเป็นอย่างไร
ทั้งนี้แคมเปญ #NVAN_Dream ได้เริ่มโปรโมตมาตั้งแต่เดือนกรกฏคม 2561 โดยเปิดให้ทุกคนสามารถส่งไอเดียว่าคุณฝันจะแปลง Honda N-VAN 2019 สำหรับใช้งานหรือกิจกรรมใดเป็นพิเศษ รวมถึงเหตุผลที่ต้องการรถในฝันคันนี้ ง่าย ๆ รวม 3 ข้อผ่านทวิตเตอร์ พร้อมติดแฮชแท็ก #NVAN_Dream โดยไม่ต้องวาดภาพประกอบเลยก็ยังได้ ซึ่งแน่นอนว่ามีคนร่วมส่งไอเดียเข้ามาเพียบ
ทั้งนี้แคมเปญ #NVAN_Dream ได้เริ่มโปรโมตมาตั้งแต่เดือนกรกฏคม 2561 โดยเปิดให้ทุกคนสามารถส่งไอเดียว่าคุณฝันจะแปลง Honda N-VAN 2019 สำหรับใช้งานหรือกิจกรรมใดเป็นพิเศษ รวมถึงเหตุผลที่ต้องการรถในฝันคันนี้ ง่าย ๆ รวม 3 ข้อผ่านทวิตเตอร์ พร้อมติดแฮชแท็ก #NVAN_Dream โดยไม่ต้องวาดภาพประกอบเลยก็ยังได้ ซึ่งแน่นอนว่ามีคนร่วมส่งไอเดียเข้ามาเพียบ
ซึ่งจุดนี้เองตรงใจ Honda เพราะ Honda N-VAN เป็นได้ทุกอย่างในคันเดียว รวมถึงต้องการสนับสนุนใครก็ตามที่มีความสุขกับงานและกิจกรรมยามว่างได้ในทุก ๆ วัน (Chihiro เสนอไอเดียพร้อมแนบภาพการ์ตูนประกอบมาอย่างน่ารักและคงสื่อให้ทีมงานคัดเลือกของ Honda สัมผัสถึงสิ่งนั้นได้ อะไรทำนองนั้น)
หลังจากประกาศผล Honda ได้ส่ง Honda N-VAN 2019 ไปปรับแต่งตามแบบที่คุณ Chihiro วาดฝันไว้ และสามารถเก็บทุกอย่างในรถได้ง่ายใน Honda N-VAN 2019 เพียงคัน ด้วยตัวคนเดียว อย่างพิถีพิถันและต้องมั่นคง ปลอดภัยในการใช้งาน เรียกว่าใส่ใจทุกขั้นตอน ทุกกระเบียดนิ้ว ตามสไตล์ญี่ปุ่นของแท้ รวมถึงมีการอัปเดตความเคลื่อนไหวการคัสตอมเป็นระยะ ส่วนผลงาน Honda N-VAN 2019 ที่ผ่านการคัสตอมเสร็จสมบูรณ์ตามไอเดียคุณ Chihiro จากแคมเปญ #NV_Dream จะเผยโฉมในงาน Tokyo Auto Salon 2019 ระหว่างวันที่ 11-13 มกราคม 2562
ทั้งนี้ Honda N-VAN + STYLE มีราคาเริ่มต้นในญี่ปุ่น 1.56 ล้านเยน หรือราว 4.64 แสนบาท สามารถสั่งคัสตอมตามรูปแบบการใช้งานเป็นพิเศษได้ ซึ่งหลังจาการเปิดตัว Honda N-VAN 2019 เมื่อราวกลางปีที่แล้ว จัดว่าเป็นรถเคคาร์ทรงกล่องที่ค่อนข้างโดดเด่นมากในญี่ปุ่นเลยทีเดียว
เนื่องจากจัดสรรพื้นที่ภายในได้มีประสิทธิภาพสูงสุด เช่น เบาะพับได้ราบเรียบลงไปกับพื้น (เรียบจริงๆ) ประตูฝั่งผู้โดยสารได้ตัดส่วนที่เป็นเสา B ออกไป เมื่อเปิดประตูแล้วจึงกว้างขวาง แถมพื้นรถต่ำ สะดวกมากต่อการโหลดของขนาดใหญ่ แม้ว่ารูปทรงจะไม่แตกต่างจากเคคาร์ของผู้ผลิตรายอื่น ๆ และนี่คือวิธีคิดแบบญี่ปุ่น ที่ทำให้สินค้าแบบเดียวกันมีความแตกต่างกันออกไป ถึงทับซ้อน แต่หลากหลายไม่น่าเบื่อ ไร้จินตนาการ และแนวคิดนี้ไม่ได้เกิดแค่กับเฉพาะรถยนต์เท่านั้น
ขอขอบคุณถาพเเละเนื้อหา จาก car.kapook.com
สมัคร Gclub
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น